Auto Italiana, nel numero 22 del 30 maggio ‘68, nella rubrica “le Vostre opinioni” pubblica una lettera dal titolo “Vetture in liquidazione nel Friuli Venezia Giulia” che mi sembra doveroso riportare interamente per dovere di cronaca:
“Nel calendario delle gare motoristiche per l’anno in corso figurano tra quelle di velocità in salita: in data 12 maggio 1968, la 8.a Cividale – Castelmonte; in data 26 maggio 1968, la Trieste – Opicina; in data 4 agosto 1968, la Aviano – Piancavallo; in data 8 settembre 1968, la 3.a Tolmezzo – Verzegnis.
Al primo maggio, dalla Prefettura di Udine perviene all ‘Automobile Club il veto alla effettuazione della gara Cividale – Castelmonte perché il percorso non è agibile; due giorni dopo l’Aci Trieste riceve la comunicazione che la gara Trieste – Opicina viene rinviata a data da destinarsi causa concomitanza con elezioni regionali (modo elegante per dire che non verrà effettuata); il 5 u.s. dal Ministero dei Lavori Pubblici, tramite la CSAI, arriva la comunicazione ufficiale che, a causa di una curva estremamente pericolosa (sic!), anche la Tolmezzo -Verzegnis intendesi annullata; infine, dulcis in fundo, la posta poi ha recapitato la comunicazione del solito Ministero che annulla anche la gara Piancavallo – Aviano perché il percorso non è agibile.
Gli appassionati dello sport automobilistico friulano si chiedono se quanto sopra debba ritenersi una premessa per la definitiva abolizione di ogni attività dell’automobilismo sportivo e pertanto sollecitano un tempestivo intervento degli organi competenti prima che questo orientamento, dilagando, porti a paralizzare ogni iniziativa in questo settore sportivo.
Firmato da alcuni piloti della scuderia Friuli Achille Minien, Piero Cattelan, Paolo Cozzarolo ed altri.”
Auto Italiana risponde:
“Sulla questione (che fa presupporre la messa in liquidazione delle vetture per le gare del FVG) a nostro parere sarebbe utile anche il pensiero degli Automobile Club interessati.”
Da ricerche effettuate sulla stessa rivista nessuno rispose in merito.
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